Descriere Produs
Teren accidentat
Cel mai dur pe tot terenul nostru. Vreodată.
Cea mai dură anvelopă pentru toate terenurile din toate timpurile. Tracțiune agresivă pentru aventuri pe drum și off-road [1][2] , BFGoodrich All-Terrain T/A KO2. Descoperi. Explora. A cuceri.
• Anvelope BFGoodrich pentru toate terenurile și toate anotimpurile 4x4, SUV și camioane ușoare
• Tracțiune agresivă pe toate terenurile pe șosea și off-road [1][2]
• Design robust al peretelui lateral [3]
• Blocuri de umăr eșalonate pentru o mai mare manevrabilitate pe sol moale și zăpadă adâncă
• Design avansat al benzii de rulare pentru o uzură mai lungă [4]
Pereți laterali mai duri care rezistă la despicare [3] .
Un cauciuc dur al anvelopei de teren BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 rezistă la perforarea pereților laterali pentru o performanță robustă. Un scut de umăr mai gros și extins protejează miezul, în timp ce un design avansat de deviere împiedică obiectele să se strângă și să se despartă peretele lateral, chiar și pe terenul cel mai dur.
Tracțiune agresivă pe toate terenurile [1][2] .
Anvelopa pentru toate anotimpurile BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 dispune de lamele 3-D de blocare pentru tracțiune puternică în teren. Continuați aventurile cu bare fobice de noroi și blocuri de umăr eșalonate pentru tracțiune agresivă pe sol, noroi, stâncă și zăpadă adâncă. Obțineți o manevrabilitate robustă atunci când aveți cea mai mare nevoie, permițându-vă să explorați și să cuceriți cel mai accidentat teren.
Descoperiți mai multe, jucați mai mult, cuceriți mai mult, cu îmbrăcăminte mai lungă [4] .
Bucurați-vă de mai multe aventuri cu anvelopa BFGoodrich All-Terrain T/A KO2. O amprentă avansată distribuie stresul pentru o uzură mai lungă și mai uniformă. Ejectoarele previn reținerea pietrelor, iar designul benzii de rulare care se interconectează oferă stabilitate blocului pentru a rezista la uzura neregulată. Experimentați o durată de viață mai lungă [4].
MENTIUNI LEGALE
(1) - tracțiunea cu noroi vs predecesor - îmbunătățire cu 10% pe baza studiului intern subiectiv de tracțiune a noroiului, în 2014, față de anvelopa BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO cu dimensiunea LT265/70R17. Vehiculul folosit a fost Jeep Wrangler Rubicon.
(2) - tracțiune pe zăpadă față de predecesor - îmbunătățire cu 19% pe baza testelor de tracțiune pe zăpadă comandate de către terți, pe 29 ianuarie 2014, față de anvelopa BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO de dimensiunea LT265/70R17 folosind ASTM F1805 Test. A fost folosit testul de spin GM standard. Chevrolet 1500 Pickup din 2000 a fost folosit.
(3) - pereți laterali mai duri - îmbunătățire cu 20% pe baza rezultatelor studiului de despicare a flancului intern, în septembrie 2014, față de anvelopa BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO de dimensiunea LT265/70R17. Rezultatele studiului de divizare a pereților laterali au fost obținute dintr-o mașină de testare a agresiunii pe pereții laterali simulat (brevet în curs US20120245859A1). Vehiculul folosit a fost Jeep Rubicon 2014. Rezultatele reale pe drum și îmbunătățirea în funcție de dimensiunea anvelopei pot varia.
(4) - uzură mai lungă a benzii de rulare - îmbunătățire cu 15% pe baza studiilor interne de uzură, în aprilie 2014, față de anvelopa BFGoodrich® All-Terrain T/A® KO de dimensiunea LT265/70R17. Vehiculul folosit a fost Chevy Silverado HD 2012. Rezultatele reale pe drum pot varia.
